在德国北部的海岸线更北面，就是并不广袤的波罗的海。ＷｗＷ ＣＯＭ从这里进入到大西洋，要经过丹麦海峡这个非常容易被封锁起来的狭长地带。

    德国已经占领了半个波兰，连通了但泽走廊，成功控制了差不多整个波罗的海南端。

    同时，占领了丹麦的第三帝国，也控制了波罗的海出入大西洋的战略要道，能够轻松把海军运输到荷兰等低地国家。

    但因为历史的原因，德国比较先进的造船厂，依旧还是集中在波罗的海，比如规模巨大的基尔军港。

    就在波罗的海上，德国集结了自己规模庞大的舰队，甚至让英国都警惕万分。

    这支舰队包括了齐柏林号航空母舰，俾斯麦号和提尔比茨号战列舰，刚刚维修好的格奈森瑙号战列巡洋舰，以及欧根亲王号巡洋舰。

    如此强大的舰队，英国海军本土舰队感觉到了空前的压力。德国海军谨慎的在波罗的海上训练游弋，暂时没有挑战英国舰队的意图。

    今，气依旧明媚，德国海军满是护航驱逐舰的舰队中央，齐柏林航空母舰正在进行着新一轮的舰载机降落实验。

    与众不同的是，这一次降落在齐柏林号航空母舰上的，并不是一早选定的舰载战斗机e-19，而是新型舰载F-19战斗机！

    比起轻盈但是起降性能并不好的e-19战斗机来，新的福克公司生产的海军战斗机F-19拥有许多这个时代顶尖舰载战斗机的标志性设计。

    包括气冷动机，包括更适合的起落架。这架F-19战斗机可能是这个时代舰载战斗机之中，最强大的存在。

    最高时6公里的F-19战斗机比日本零式战斗机要更快，而且火力也更加凶猛，除了略微短腿这个问题之外，这种飞机几乎没有任何缺点。

    对比已经服役的e-19战斗机，F-19战斗机的航程还略有增加——所以F-19的缺陷，对于德国海军来，根本就不是问题。

    “这一次，我听新的战斗机要比原来的更实用一些？”齐柏林号航空母舰的甲板上，指挥官吕特晏斯笑着问自己身边的海因斯开口问道。

    海因斯起这个的时候，脸上明显泛起了笑容来：“是的，元送来的替代品，比e-19战斗机要容易操纵的多。”

    作为一名航母舰载机的指挥官，海因斯也是一名熟练的飞机驾驶员。他前两刚刚亲自试驾了F-19战斗机，降落表现确实要比之前的e-19好很多。

    因为他手下的第一批宝贵的舰载机飞行员，都是用e-19战斗机训练出来的，所以改飞F-19战斗机，还费了不少力气。

    昨这些飞行员才刚刚完成了6地上的降落，但是每人十次的降落训练，竟然全部都一次完成，没有任何人出问题。

    想来也是正常——用并不好操作的e-19战斗机在航母甲板上都降落过了，用更方便驾驭的F-19在6地上降落，没有理由失败不是么？

    虽然两种飞机的性能并不完全一样，不过改飞训练的飞行员，都是空军里精挑细选出来的飞行老手，自然度要快上许多。

    今是这些飞行员在航母上第一次试验降落，整个舰队都打起了十二分的精神。

    听吕特晏斯这样问，海因斯专业的解释了一下两种飞机的区别：“F-19战斗机的起落架更宽，海上降落的时候稳定性更好一些。”

    到这里的时候的，第一架F-19已经在指挥官的口令中，冲向了齐柏林号航空母舰的甲板。

    与e-19战斗机比较起来，新的F-19战斗机的重量更重一些。不过这个问题，并不影响齐柏林航母的舰载机的携带数量。

    因为制约齐柏林号航空母舰飞机携带量的，是机库和甲板面积，并不是航母的载重限制。

    现在，德国有了比英国所有飞机都要先进的海军战斗机，航母舰队的作战能力比起英国航母的作战能力，要高上一个级别。

    实验降落的那架F-19战斗机，冲到了航母甲板上，并且在上面减，很快就把尾钩挂在了航母甲板的阻拦索上。

    因为有了阻拦索巨大的拉扯力，F-19战斗机瞬间就停止在了甲板上。飞机的动机停止了转动，驾驶员也从里面掀开了自己的舱盖。

    “怎么样？”航母甲板上的地勤工作人员围了过来，开口问跳下飞机的驾驶员。

    “太平稳了，比起要心翼翼操控的e-19战斗机，这种飞机的降落就简单多了。”飞行员笑着回答，把手里的皮帽子丢给了学徒。

    不仅仅是空军，海军也已经建立了正规的学徒培养制度，每一名飞行员都有两个学徒跟班，跟着学习飞行技能。

    这也是为什么齐柏林航空母舰上人数有些多的原因——这艘航母有整整名船员，包括两百名以上的飞行员与准飞行员。

    地勤人员开始把这架停下来的飞机推到航母甲板的另一侧，因为很快就有第二架战斗机从而降，降落到甲板上面。

    飞机一架接着一架的降落，地勤人

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