返回第五十五章 极品座驾(1 / 3)  末日暴徒首页

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    什么好东西能让罗大炮这么激动而紧张呢?

    现在这个末世的情况是什么样,想必那些躲在防御圈里的大佬们都很清楚,罗大炮当然也知道的一清二楚,要想平安的把车队开到上京,这简直就是不可能完成的任务,不因为其他的,只因为现在的公路已经被毁坏的很严重了,很多地方,为了继续往前走,罗大炮不得不频繁的下车砍树,并且让悍马大脚怪不停的来回碾压出一条道路,好让后面的几辆载重卡车不至于陷到泥土里。

    这也是为什么以前几个小时就能走完的路,而罗大炮他们要足足走好几天,因为很多地方根本就没有路了,有的公路直接就被陨石砸了一个巨大的坑,而坑内连个陨石渣都没有,不用想也知道被s系的丧尸给吃了。看着越来越密集的陨石坑,罗大炮心里也是拔凉拔凉的,这得培养出多少s3啊?

    至于舍弃了车辆步行,那想都不要想,先不说武器有多重,就算是食物和饮水也不是人能背了的,就算带了,也不过只有几天的量,那以后怎么办?难道像末日以前去其他城市里买?现在的食物和饮水可是非常宝贵的。

    能适应多种路况的车,罗大炮想到了一种,军用卡车?当然不是,虽然罗大炮车队里有三辆军用卡车,但是那个越野性能还是不太另他满意,罗大炮想到了另一种大家伙,矿用卡车。就是那些重达二三百吨的大家伙。

    从大胡子的脑袋里,罗大炮知道了一条信息,随着矿场的规模越来越大,矿场在半年前购置了六台巨型的矿用卡车。加上本来进口的两辆矿用卡车,整个露天矿场现在有八辆矿用卡车,每天承载着十几万吨的运载任务。

    进入矿场的车库,罗大炮不费吹灰之力就解决了盘踞在此的几只y型丧尸。当真正见到这些大家伙的时候,罗大炮还是被深深的震撼了一下。

    一排六辆巨大的矿用卡车,由加拿大通用动力公司制造,titan型号的巨型矿用卡车,人送外号绿巨人。这是世界上最大的矿用卡车之一。

    长20.1米,宽7.8米,高6.9米。

    空车重量:236吨;

    额定载重:320吨;

    最大载重:400吨;

    最大功率:3400马力;

    柴电混合动力,最大特点是动力强劲,起步重量超高,爬坡能力超强,路面适用能力超强。在所有大型矿用卡车中,绿巨人虽然不是拉的最多的拉的最重的,但是讲起路面的适应能力和爬坡能力,绿巨人无疑是最强的。

    关键中的关键就是他的柴油和电力混合动力组合,启动时电力的发动机能产生巨大的推力让车正常行驶起来,爬坡的时候也会增加巨大的动力输出。这就比单纯的柴油发动机动力强劲了不止一倍。当然这车的造价也比其他同类型矿用卡车多不少,可是国内的企业才不管你贵不贵呢,越贵也就越能多吃点回扣的说。

    装配好不到三个月,几辆车还都崭新。当然这车也不可能直接运来,一般都是把大型的零件运来以后再现场组装的,因为没有什么公路能让它们跑起来,它们一般也就是跑跑野地,上公路上很容易就把桥洞啊,大桥啥的给弄坏了。

    当初陨石要落下来的时候,全国都戒严了,这里的矿山当然都放假了,所有的车辆和设备全部洗刷干净,调试完毕,封存入库。

    后来,想逃跑的人不是没打过这车的注意,可是谁知道,这附近就落了那么几块陨石,值班的那些职工全部变成了高等级丧尸,来的几波人一个都没活着回去,全下了它们肚子。而当它们遇见罗大炮的时候,事情正好反了过来,罗大炮也把这几个比s2还差劲的丧尸给轻松解决了。

    巨大的矿用卡车,当然要进行改装才能开出去了。虽然这些矿用卡车的车板足够结实了,可是面对s2甚至s3基本跟纸糊的差不了多少。并且,当遭遇到人类的时候,人家的炮弹和火箭弹也能轻松的解决掉这些大家伙。别的地方或许没多少问题,挨上两三颗炮弹也能撑的住,可是最前面的那巨大冷却箱就不行了,只要一颗炮弹,绝对轻松爆掉一部分,你就算再撑揍,一会功夫你的发动机就开锅罢工了。所以改装成半装甲模式的矿用卡车还是非常有必要的。

    矿用卡车最薄弱的环节可能就是轮胎和车头的发动机冷却系统了,车地盘基本不用担心,那玩意是重达百吨的整块浇注而成,就算是导弹也绝对打不坏。

    对于轮胎,实在是没有好办法,唯一可以应对的就是多带些备用轮胎,车轴倒是不用担心,粗一米多的车轴,很难被破坏,唯一担心的就是钢丝和橡胶混合制造的实心真空轮胎了,不过那轮胎绝对防弹,就是对上导弹没啥防御力。

    车头部分罗大炮准备加装厚厚的防护板,驾驶室就那么大点地方,但是驾驶室周围却是个不小的平台,罗大炮也准备全部封装起来,只留下驾驶室那么一大点地方观察路况就行了。

    绿巨人的车斗跟其他矿用卡车不同,它的车斗是平直的,虽然有些凹陷,但是空间却别其他的矿用卡车都大不少,后面是开放式的,罗大炮也准备给
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