第十八章

    在美国的这些顾问当中，有些将领偏爱于骑兵战术，骑兵战术在欧美已经开始逐渐衰落，但是在远东还有很大的发展空前。美国的顾问们除了帮助中国实现军队现代化的同时也在研究日本陆军。日本陆军的规模远远超过美国，但是与中国陆军一样，他们现代化程度不高的主要原因是受本国工业发展和资源所限，这也使得他们普通落后于国际发展形势。

    杨洪森也想实现部队机械化，但进口美国车子需要大量的外汇，而且维修很麻烦。

    中国只有两家汽车制造厂，一家是美国独资企业，一家是中美合作企业，不过两家企业都不直接生产汽车。上海通用主要是装配汽车，生产部分零件。武汉汽车制造公司，主要生产三轮车和二轮的摩托车，四个轮子汽车他们也能生产，只是由于销售原因，精力主要还是放在三个轮子上。

    少一个轮子那就意味着少一分钱，对于一般的中国用户而言三个轮车已经够用了，不需要花钱再多添个轮子。

    中国军队中装备一定数量的重型三轮车。国产三轮车要比进口的卡车便宜，而且更便于维护。

    西方国家对中国的这次演习评价甚高，尤其是美国人自己，日本陆军为了搞到比海军更多的预算，把陆军情报机关收集的情报略微加工一下，也就是增加中国陆军的威胁系数，就好像海军一样，中国人建造了一艘护卫舰都会被宣传的比战列舰还要可怕。

    中国的装甲部队虽然在演习中表现的不尽完美，但是在日本陆军报告中它比整个南海舰队还要可怕。陆军重点宣扬中国对日本本土（北海道地区）的威胁。不过日本海军却对此嗤之以鼻，中国在库页岛只有一个边防团约1800人，而日本部署北海道地区的兵力是中国的数十倍，很难想象到底是谁在威胁谁，除非陆军已经真的不堪重用了，那样的话海军部愿意派一支陆战队帮助陆军协防。

    虽然在预算方面陆、海两部分歧较大，但在侵华问题上却是高度统一。

    日本要想冲出亚洲走向世界，首先要谋求征服中国，充分利用中国的人力、物力资源。

    征服中国光靠海军是不行，还需要陆军方面的配合，比起增加陆军预算，海军希望尽快与中国开战，与陆军一样，海军方面也承受着巨大的压力，中国海军近几年逐渐改造和淘汰了满清时代遗留下来的大部分燃煤军舰，取而代之的是更加先进的燃油军舰，而中国的水下作战部队对日本海军构成了巨大的威胁。

    中国对日本的威胁随着国力增强越来越大，所以对华作战宜早不宜迟。

    日本焦急地等待着对华作战的时机。

    陆军方面的一部分下级军官准备在“三八线”挑起事端，一口气吞下北朝鲜。

    中国在北朝鲜部署的部队目前只剩下二个师，约3.5万人，帝国在南朝鲜有近10万部队，如果能在一到二个星期之内打到鸭绿江边，迫使中国停战完成第一阶段的作战任务，那将是一场伟大的胜利。

    鉴于中国军队演习中的表现，日本陆军更加确定如果不是中国人使用生化武器，他们怎么可能会在朝鲜打败战。为此，一些日本下级军官又在“三八线”生起事端来。

    日本对中国军事施压，中国就会减少对日进、出口，在经济方面对日本施压。日本要避免经济上的重在损失战争必须就在短时间内结束，而且还要寄希望中国无长期抵抗的意志。

    天皇、内阁一致认为条件根本无法成就，鉴于日本现在的经济状况，他们需要中国伙伴，只要他们再努力苦干几年就可甩开中国人了。

    日本军方准备在干掉中国那位之前，先要夺取全国性政权，为此他们就需要大笔的资金来运作这样事，军部中海军的油水最多，他们垄断着走私贸易中的巨额利润，这些被金钱腐蚀的家伙从未有过像陆军那样的雄心壮志。

    中国军事演习唯一成功的地方就是让日本进一步看扁中国陆军。

    蔡锷的国防军计划只成功了一半，而剩余的一半需要杨洪森来完成，军事革命委员会取代了陆军部的位置，开始全面插手“大练兵”运动，各军区的指挥员接受轮训，“三民主义”成为了士兵们的唯一信仰，对于派系问题的解决，该升的升，该降的降，该调离的调离，该枪毙的枪毙，对于近卫军中存在的习气杨洪森也没有手软。蔡锷当初也想向杨洪森那样大刀阔斧的改革，可是难啊！

    11月中旬中国应邀参加华盛顿的各国海军会议。大战结束后，各国海上军备竞赛越演越烈，这给各国的财产都带来了巨大的负担，以英美为首的主要西方国家开始讨论怎么解决个问题。

    萨镇兵借机再次出访美国寻求购买战列舰的契机，杨洪森则极力的支持。

    虽说海军部的人欢喜异常，但是杨洪森的脸却是苦着，战列舰的造价约在3000万国币，订购两艘那就是6000万国币，如果用于陆军建设可以增加20－30个师的装备，就算是购买飞机也能增加数百架。

    美国商人对于帮助中国建造战列舰还是十分热心，但是

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