主战坦克（nk），是具有能对敌军进行积极、正面攻击能力的坦克，机动、火力、防御实现最佳平衡。[1]

    它的火力和装甲防护力，达到或超过以往重型坦克的水平，同时又具有中型坦克机动性好的特点，是现代装甲兵的基本装备和地面作战的主要突击兵器。

    其共同特点是：坦克炮口径大、射程远、射速快、威力大；采用复合装甲、反作用装甲或其他特种装甲，防护能力比其他任何坦克都强；装有先进的火控系统和完善的夜视夜瞄设备，可全天候作战；可在核、化学、生物战争条件下使用；发动机功率大；机动能力强，行驶速度快等。主要性能是：越野时速达30—55公里，最大行程300—650公里，最大爬坡度约30度，越壕宽2.7—3.15米，过垂直墙高0.9—1.2米，涉水深1—1.4米，潜水深4—5.5米。

    z35式主战坦克，是中华第一辆坦克，这种研制的新型坦克在全世界上也算是最优秀的。

    具有较强的火力，较好的装甲防护和机动性能，重量较轻，体积较小，结构简单，工作可靠，使用维护比较方便。坦克战斗全重34吨，乘员4人，最大时速50千米，最大行程560千米。主要武器有1门h35式105mm线膛坦克炮，战斗射速4发/分，1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪，配有夜视仪可夜间驾驶。车体首部和侧面的装甲较厚，炮塔成流线型，具有良好的抗弹能力。

    该坦克由车体和炮塔两部分组成。车体由轧制钢板焊接而成，驾驶舱在车体前方左侧，车体中段是战斗舱，其上有炮塔，车体后部为动力-传动舱，发动机横向布置。炮塔为铸造件，车内有4名乘员，驾驶员位于车内左前方，便于向前观察；车长位于火炮的左后侧，炮长位置在车长位置的前下方；装填手位置在火炮右侧。

    车内携带炮弹34发，右前方炮弹架内有炮弹20发，左侧甲板固定有2发，右侧甲板固定有4发，炮塔右壁固定有2发，炮塔尾部固定5发，另有1发弹存放在炮尾下方战斗舱的底板上。安全门设在驾驶员座椅后方。

    该坦克采用b2系列v型12缸水冷柴油机，缸径150mm，标定功率382kw(520马力)，标定转速2000r/min，在59式中型坦克上此型号发动机设定最高空转转数2250±50r/mir，在59式中型坦克上此型号发动机共振转数为2500r/mir最佳使用转数1300~1600r/mir，最大扭矩2256±98n??m(230±10kgf??m)，最大扭矩时转速为1200～1300r/min，最低稳定转速不小于500r/min。平均燃油消耗率不大于238g/kw??h(175g/马力??h)；平均机油消耗率不大于10.9g/kw??h(8g/马力??h)。湿式油底壳。冷却系和润滑系采用管片式水散热器和机油散热器。b2系列发动机是世界上第一台坦克用柴油发动机，但由于性能稳定，制造简单方便，维修更换保养方便，改进改型工作也取得了长足的发展，在今天仍能发挥其很大的作用。

    该坦克采用固定轴式变速箱，有5个前进档和1个倒档，并采用多片干式离合器、二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器。

    行动装置采用扭杆悬挂，每侧有5个钢制负重轮，（为节约训练成本此车型训练车辆为铁质负重轮）在左、右侧第一和第五负重轮位置上各装1个液压减振器。采用单销式锰钢履带板，每侧91块。（可视训练情况和战时情况增减履带板数量，冰雪地战时，可更换两条钢刺履带板；城市战时，可更换两条挂胶履带板。）

    该坦克采用均质钢装甲，正面100mm，侧面80mm，后面45mm，正面45°斜角，正面最厚处为100x2=200mm厚（与水平面夹角30°时）。[2]车体由轧制钢板焊接而成，炮塔为铸造件。车内装有半自动灭火装置及手提灭火器2个。前倾斜装甲板上倾斜面下倾斜面各装有4块备用履带板。两侧前挡泥板各装有两块备用履带板。车后装有电点火烟幕筒2个。自救圆木1个。

    z35式主战坦克：载员：4人，战斗全重：36吨，车长：6米，车宽：3.2米，车高：2.4米，履带宽度：580毫米，时速：50千米/小时，最大行程：440公里，发动机功率：512马力，主武器：105mm线膛炮，备弹：34发，并列机枪：7.62mm，备弹：3000发，高射机枪：12.7mm，备弹：500发。

    装甲输送车是陆战场上用来运送步兵、武器弹药的战斗车辆，使陆军部队快速推进。它是一种类设有乘载室的轻型装甲车辆。主要用于战场上输送步兵，也可输送物资器材。

    装甲输送车出现的时间与战车约略同期，第一次世界大战末期，英国推出专门用来运输步兵的马克ix型坦克。由于坦克本身的成本较当时使用的卡车高出许多，有些国家是以加装装甲的汽车权充兼作运输的用途。

    1930年代许多国家开始

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