返回第六十五节 孟买惨案(1 / 2)  中华大帝国首页

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    于第八军成功的说服了锡克教加入之后的进军变成了只要看到第八军的旗帜锡克教的部队就会加入进来然后是其他少数民族的军队后是印度大的民族第八军甚至没有经过扫了印度中南部而英国人赖以自豪的德里防线已经全面溃败就连甘地的努力也无济于事成千上万的印度战士缴枪投降将:给中国人

    在这种情况下,英国就预见到失败已成定局,当然就连一头猪都能预见到这种结果内马上指示指示海军部制定组织远征军撤退的计划,代号“发电机行动”。该行动由海军中将伯特伦拉姆齐全权指挥,计划从印度沿岸的巴罗达、苏拉特和孟买三个港口,每天撤退一万人,并集中了130渡船、6艘战列舰、12巡洋舰。姆齐同时建议加强空中掩护力量,英国空军驻印度战斗机司令部司令休道丁上将表示不惜一切代价,也要将所有自由世界的战士们撤除印度。在英国人看来印度像个巨人一样而他们要做的就是在巨人倒地之前抢救出多的人出来

    526日晚十八时五十七分,英国海军部下令开始执行“发电机行动”,此时形势比制定计划时险恶,原准备使用的印度三个港口只有孟买可以利用,苏拉特和巴罗达分别于23日和27被中**队占领。

    70万英军唯一的生路,就是孟买及其附40里海岸线。岸大城市和全国大海港。是印度马哈拉施特拉邦地首府。在孟买岛上,距海岸公里。有桥梁与堤道相连。1534年为葡萄牙所占,转属英国,为重要的贸易中心。印度西部门户。港区在岛地东边,长20公里,水深10—17,|泊位4干船坞以及长8公里的码头。港口航道经过疏浚,大型船只能够自由进出,完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御印度洋的狂风大浪,如果这些港口设施能够充分利用,70万英军完全可以在内携带全部装备安全登船,但两个星期以来,该地区一直遭到中**队猛烈轰炸4船坞全部被毁,8公里长的码头被炸成一片废买大半个市区也在空袭中被夷为平地。[搜索最新更新尽在51o]为了防止英国人从印度的海岸

    唯一还可以供船只停泊地只有一条不足1200长的东堤,而且还是由木桩木板搭起来的,非常简易,宽度多只能8人同时并排通行。只有在靠海一面有个混凝土的柱,设有灯塔,堤岸周围有一些木桩,紧急时也能系泊船只。但是水流较急,船只停靠时有一定危险。

    附近海岸线没有港口设施和防波堤,离海岸不远有一条与岸平行的深水航道,和孟买港区航道相连,但这条航道水流湍急,暗礁密布,航行有相当危险。

    从孟买到英国近的属地中东有三条航线。z航线航程短,仅海里,但大部分处在中**队飞机航程下,很难使用;x航线距离稍长,365里,但中**队已在航线上布设了多个水雷区,短时期里难以清除,也无法使用;唯一能够使用的就只有航程远的y航线,全程近海里,驶完全程几乎要二十个小时小时,虽然没有中**队空中力量威胁,但中国潜艇部队海下的危险却大大增加了。

    拉姆齐组成了一个精干地指挥班,总共只有人,来;:史以来复杂、危险的海上撤退,拉姆齐负责全面指挥协调,韦克沃尔海军少将负责指挥在印度洋的航行,威廉-坦南特海军上校负责指挥孟买港和海滩登船事宜,杰克-克劳斯汤海军中校则负责指挥关键的东堤。其中坦南特上校特意用香烟盒中地锡纸剪了sno三个字母贴在钢盔上,以表示自己是负责指挥撤退的海军高军官,他率领12名军官和150士兵,领导组织70人的海上撤退。

    526日晚,即“发电机行动”的第一个晚上,在海军努力下,首批1312人,主要是后勤部队,顺利离开孟就不可能再有机密可言,早在5初,英国海军部开始在沿海和泰士河沿岸征用船只,甚至通过广播呼吁所有拥有船只地人前往孟买,这些船主非常明白撤

    军对于英国意味着什么,所以积极响应海军部的呼吁船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇,都纷纷出海,驶往孟买。

    先后有693英国船只和8印度、荷兰和比利时船只,共861艘各种船只加入救援行列,他们主要从英国南部的六个港口出发,这六个港口是希尔内斯、马加特、多佛尔、纽黑文、福克斯通和拉姆斯格特,在孟买接上英军官兵后再返回英国。

    527日,中国空军第3航空队和海滩进行了猛烈轰炸,总共投下15万枚高爆炸弹和3枚燃烧弹,孟买几乎被夷为平地,英国空军从本土起飞200次战斗机竭尽全力掩护海滩上的登船点和执行运输任务的船只,尽管英机击落了很多中国没有防护的轰炸机,但是却没有能阻止中国飞机对孟买的空袭,情势越发严峻起来。

    英国海军也全力以赴,咬牙抽调12艘战列舰、21艘巡洋舰、舰和26其他舰艇前来,这是英国海军自开战以来第一次用军员,满载着官兵地军舰吃水很深,甚至还有几分倾斜,海军官兵凭借着高超的操舰技术,全速通过海浪滔天、弹如雨下的印度洋。

    尽管英国海空军竭尽全力,但由于缺乏小型船舶,无法迅速将人员从海滩接到停泊在
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