，在未来数年内，他和联合航空将可能独霸市场

    因此，尽管还没进行首飞，凭着公司对全世界同行业的了解，威廉.波音认为，这一次的招标赢定了。除了美国和欧洲之外的所有市场，甚至包括部分的欧洲。

    其他厂商中，英国人和德国人也拿出了的产品。英国的dh－84，代号龙（drgn），是德.哈维兰公司设计的一种双发运输机，同样没进行过试飞，最关键的，仍旧是一款保守的双翼木制飞机，刚刚超过200公里的可怜速度，800公里的最大航程，都决定了它的不合格。

    德国人拿出了时下刚刚大获成功的容克ju52－3m飞机，使用三台bw132a－1发动机（按许可证生产的普惠“大黄蜂”发动机），单台功率提高到660马力，可乘坐17名旅客，最大平飞速度250公里/小时，最大起飞重量10,000公斤。

    它的空重5720千克，最大起飞重量10500千克，最大平飞速度275千米/时，升限5900米，航程1300千米，可载17各乘客。

    如果说竞争和威胁，无疑这款飞机是可能成为波音的劲敌，然而其价格并不便宜不说，美国也不可能买它－－－尽管环球航空公司（twa）即将拿出来的招标书中，将这款飞机作为了参考，要求3引擎的制造标准，波音却有信心，用的双引擎247打败他

    但是，威廉.波音却不准备卖给twa，那是的竞争对手，不能培养和加强他们的实力，波音只需要抢到市场，掌握。他的目标，是中国，是柯蒂斯，所以，他来了，带着最得意的产品。

    英国人和德国人的底牌威廉.波音早都看过，美国同行们进展，他同样清楚，出了柯蒂斯那个意外，他已经觉得不可思议了，但当那一声惊呼传来时，他就觉得脑袋一昏，不好的预感似乎应验了

    “不不可能意外出现一次已经太多了”波音不能容许判断失误，深深吸了口气稳住心神，转头吩咐罗伯特.肖特，“肖特，你去看看那边是回事。”

    “是的。”肖特英俊的脸庞微微发白，哪怕同时面对三四架日机他都不曾紧张过，但现在，他却有非常不妙的感觉，想起朱斌的态度，想起这些天来一直躲着不肯跟他交流的恭郎，一定有不好的事，对他，或者波音。

    急匆匆挤过人群转出数百米远，来到另一个棚子的下方，迎面一个轩敞明亮的敞开式展台，硕大的“道格拉斯.中国”招牌赫然闪出，刚刚扯到底的幕布后面，露出一架体型庞大、线条流畅美观，又不失优雅的双引擎客机

    dc－1型客机

    只是看着那气势逼人的灰色高大机体昂然俯视着下方的外表，肖特的心忽悠一下子跳乱了节拍，他，公司有**烦了

    展台前，几名中国和美国的工作人员喜气洋洋的朝蜂拥而至的人们散发着印刷精美的宣传册子，高音喇叭里反复播放着有关这架飞机的参数和性能介绍，甚至在旁边高高挂起的巨大幕布上，正播放着一段十分钟的短片，上面的内容，正是一群乘客在一位穿着蓝色制服的美丽的引导下登上飞机，入座，享用热腾腾的咖啡或者水，听座上提供的耳机广播，看当天的报纸和杂志，接受晕机救助和保暖毯子，去明亮洁净的洗漱间补妆，等等一系列令人眼花缭乱的服务

    令人惊讶的还不止这些这架长度达翼展25.97米，高5米的庞然大物，采用两台莱特旋风r－1820－fc850马力发动机，空重5480千克，最大起飞重量8570千克，最大平飞速度318千米每小时，巡航速度295千米每小时，升限6330米，航程20千米，可运载16名乘客。这样的数据，完爆波音247

    除此之外，dc－1更增加了暖气和空调装置，高空供氧装置，救生充气马甲，4个豪华座椅和12个经济座椅的设置可以满足许多富足人士的彰显身份的需求，空中更加专业和服务周到

    当影片播放到最后，飞机优雅的从跑道上昂首冲向云霄的场景让现场观众一片欢呼，鼓掌声差点掀翻了顶棚这样的场面，这样的飞机，这样的宣传策略，简直太精彩了，甚至比一部好莱坞电影更令人赏心悦目

    肖特没有继续看下去，他觉得如果在这里多站一些，会彻底失去斗志的。拿着一本小册子，他木着脸回到波音展台前，面对满是疑问的威廉.波音，一他竟不如何描述内心的震撼

    深呼吸几次稳住心绪，肖特把手中小册子递给波音，艰难的摇摇头道，我想这一次的招标，我们可能会失败。”

    “我是不会失败的没有人能在大飞机上打败我们，绝不”威廉.波音近乎失态的咆哮着，粗暴的一把夺过册子“哗啦”拉开折页，顿时被映入眼帘的那架飞机照片刺得瞳孔骤缩，双手不由自主的颤抖起来

    后面列出的数据，一幅幅精美的彩色照片，翔实细致的介绍，他已经看不下去，眼前一黑，摇摇晃晃的就要摔倒，被肖特一把架住，连声呼唤叫的回魂，惨白的脸色如同死人一般，双眼完全失去焦距。

    “这不可能是真的。一架飞机，从设计到

『加入书签，方便阅读』