跑道。
“蓝9565,跑道更改为23R,NSH-8X离场,其余不变。”
地面真的很好话,直接就同意了徐清的申请,只改了跑道和离场程序。
徐清那边不仅要改跑道和离场程序,还要重新查起飞数据。
重新查好新的假设温度和起飞速度后,徐清在常教员的提示下做了一个补充简令。
凡是跑道变更或者进离场变更了都需要做补充简令,核实是否有遗漏。
一切确认没有问题,徐清他们继续滑校
跑道换成23R的话,滑行距离就缩短太多了。滑出停机坪后右转就到跑道头,连五分钟都不到。
“蓝9565,联系塔台124.4,再见!”
“124.4,再见了,蓝9565!”
“塔台,蓝9565,A1前!”
“蓝9565,A1,23R跑道外等,修正海压1020!”
“A1,23R跑道外等,1020。”
徐清他们做好起飞前检查单,滑到跑道外,这时塔台频率又传来声音:“蓝9565,前机反应起飞后遭遇风切变,请你注意!”
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