飞行员缓慢地收受影响的推力手柄,一直到收到EGT下降到正常范围,然后保持这个最大的推力位置。
徐玉一手护着二发的推力手柄,由瞿星来收油门。
瞿星收油门的同时,徐清一直关注EGT的显示。由于发动机喘振的原因,EGT已经超限,呈现红框。随着一发油门的减,EGT的指数根本没有下降,还是保持在超限区,一直等到油门都收光了,EGT的指数都是分毫不动。
二饶操作并没有对发动机喘振有一丝缓解。
“哎呀,反应怎么这么慢啊,早收油门还有可能有用呢,现在可怎么办呢?”王教员在身后怪叫道,一听就是个大阴阳师了。
就在王教员话音刚刚落下的时候,火警铃紧接着就响起,异常的高温终于转变为火警了。原本已经准备做《发动机超限,喘振或失速》检查单的徐清,陡然一个机灵。
他算是看出来了,这一圈,王教员要可劲折腾了!
这是又有新的记忆项目的!
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