给面子？不就是两难境地吗？

    所以，徐清就希望局方这辈子都不要想起东边旮旯还有一个徐清，让他安安静静地飞完这几年。可能几年下来，自己对飞行没啥兴趣，默默地退出这个行业，大家相安无事......

    叶静哭笑不得，徐清这还特意跟自己提醒一下：“局方又不是龙潭虎穴，会吞了你不成，有必要这么怕吗？”

    徐清摇摇头，颇为认真道：“不是龙潭，也不是虎穴，是盘丝洞！”

    “作茧自缚是吧？”叶静打趣道。

    徐清：“陈逸知道吗？以前蓝天航空的总师，算是我半个师兄......他的路，我不想再走一次。”

    在徐清之前，国内公认天赋最好的飞行员就是徐清。甚至在某种意义上来说，陈逸比徐清更强。

    徐清的厉害之处在于在危险境地下可以爆发出远超平常的实力，但是在正常飞行中，就算飞得不错，但是还没到挑不出错的地步。

    陈逸就不一样了，这人仿佛生下来就会飞，在二副的时候就已经可以跟机长比谁的落地更漂亮了。除了刚开飞的时候因为运气问题，耽误了一段时间，之后那是一路腾飞，升到机长之后，不出意外地被局方征调进去了。结果，半年不到的时间，就又回了蓝天航空，不久之后，聘为教员，任职总飞行师。

    至于为何就在局方待了半年，陈逸就回来了，其中细节无人可知。就算是徐清问起来，陈逸也就是一句，道不同，不相为谋。

    就算陈逸不说，徐清大约也能猜到几分。徐清跟陈逸性子上很像，陈逸受不了局方的工作环境，有谁敢保证，徐清就能适应了。

    陈逸孤家寡人一个，说走就走了。徐清后面还有航空公司，跟局方撕破脸，除非徐清真就下定决心跟飞行一刀两断了。至少，从现在来说，徐清还没有这个打算。

    “陈逸吗？好吧，我不会多嘴的。”叶静答应了下来。

    陈逸的事儿，叶静大概知道一些。有陈逸前车之鉴，徐清畏之如虎就不奇怪了。徐清喜欢自由，惯不住一些官僚作风，可能强迫他进局方，效果适得其反。

    既然徐清心意已决，叶静不好在此事上纠结下去，反正她想徐清进局方没啥功利性目的，当事人要是反感得很，叶静不会强求。

    “那过段时间，采访见了。”叶静道了声别，就领着团队一群人离开了。

    ......

    时间一晃而过，经过些许“运作”，徐清和赵子舟的处罚通告不会公示。消除流言最好的办法就是让其自然消失，只要没有新的八卦注入，失去了持续的新鲜度，人们就会很快不愿成为传播的介质。流言土壤消失了，流言自然会消失了。

    本来徐清和赵子舟的流言就没有确凿的证据，当初看视频的就几个人，其余人全是靠脑补，传了一段时间，也没见公司的处罚通告。知晓内情的都被下了封口令，吃瓜群众见没有新瓜吃，纷纷转投其它新瓜，徐清和赵子舟的流言一下子就没了市场。

    赵子舟当然是待不下去了，徐清回老家陪了梅婷婷大半个月，等流言基本平息了在回去飞飞航班。

    又在家待了半个月之后，徐清跟计划室打了个电话，让他们下周给自己排两天本站班。

    过夜班，徐清暂时是不想飞了，要是梅婷婷临时有什么问题，飞本站班的话，容易回去，航班也易于调整。

    跟蓝天航空一样，星飞航空也是在周五晚上，或者周六早上出下周计划。不过，徐清不用等到航班计划出来才知道，之前李先奕特意跟计划室交代过，徐清的航班计划是计划室主管专门排的。而且徐清航班很少，基本不存在休息期不够的问题，排班排起来就相当容易了。

    在跟计划室通完电话之后，没等两个小时，计划室主管就回了个电话给徐清，告诉下周周三去B市，周四去P市。两个都是地方都是枢纽机场，落地费都比普通机场要高，而且每天的班都不算特别大。周三的飞行时间四个多小时，周四的三个半小时，同时两天航班的起飞时间都是下午三点左右，可以吃完午饭再过来，晚上落地又不会太晚。

    妥妥的领导班！

    唯一的潜在危险就在B市机场由于其特殊的政治地位，偶尔会来比较严重的延误，但是次数不多，总体而言，这两天的班都是求之不得的好班。

    正常而言，这些班就是大多给领导准备的，计划室的主管很有眼力见，全都给了徐清。

    星飞航空基地离老家的距离只比离新家的远了二十分钟左右，航班的起飞时间都是在下午时分，徐清索性不回家了，直接算好时间，从老家出发去公司。

    开心的工作时间又开始了

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