当王大锤从凤凰厂离开时，心里还是觉得太离谱！

    凤凰采购的底盘生产平台可以博世最先进最顶级的设备啊！

    就用来生产凤凰T0级别的微型车底盘？

    还特么是个共享汽车的底盘？

    王大锤想想都觉得离谱！

    这共享汽车的规格未免太高了吧！

    可当他回到“锤子汽车零配件公司”后，才慢慢回过味来。

    不对！

    凤凰厂绝对不是生产现有的共享汽车底盘！

    要生产现有的共享汽车底盘，直接用之前野马厂的小型生产平台就够了，何必重新采购博世最先进的设备！

    难道是……？

    卧槽！

    王大锤脑海里顿时涌出一个想法。

    难道是凤凰厂要自己独立打造一款新的新能源汽车底盘平台了？

    龟龟！

    这凤凰新能源汽车部才成立多久，这就已经有能力设计一款底盘，并且开始准备组装测试了？

    太恐怖了吧！

    他王大锤可不是菜鸟，在汽车行业摸爬滚打这么多年，开发一款全新的汽车底盘的难度他是知道的。

    更何况，像凤凰厂这样根本没有造车经验的，还处于初级摸索阶段的企业，能开发新的汽车底盘？

    想想都不可能啊！

    他怎么想都想不通，可越是想不通越是好奇。

    等没过几天，凤凰又一次需要底盘零部件的时候，王大锤再一次亲自送货到凤凰厂。

    “王总，你又亲自来送货啦！”

    有几个眼熟地招呼几句，王大锤笑着回应，迫不及待地来到新厂房。

    厂房里忙碌的工人正在认真地组装底盘各种零部件，远远看去，几天还只是雏形的底盘构架已经组装好大致的形状了。

    前悬挂、后悬挂、高压电池模块、电动空调压缩机、驱动电机等零部件都已经安装在底盘上。

    “搞得还是很快呀！”

    王大锤暗自点头，等走得近一点一看，心里顿时阵阵惊呼。

    果然是这样！

    还真是一款全新的新能源汽车底盘！

    他可是见过原先凤凰共享汽车底盘的。

    之前的底盘和眼前的新能源汽车底盘完全不同！

    不管是电池的布局、还是电机的放置，又或者是前后悬挂的配置，完全不同！

    这完完全全就是一个新的新能源汽车底盘！

    他心里又惊讶又觉得不可思议。

    凤凰这么快时间就研发了一款全新的新能源汽车底盘，并且直接开始组装测试啦？！

    他似乎还想确定一下，走到旁边一师傅面前，小声问道：

    “师傅，这是凤凰厂新研发的底盘？”

    王师傅才到凤凰厂不久，看着王大锤眼生，也没回答。

    王大锤吃了个闭门羹，也觉得这属于凤凰的机密了，索性没再询问，自个开始认真观察起来。

    可等他仔细一瞧，顿时眼睛睁得老大！

    这……！

    尼玛！

    这布局！

    新能源汽车的底盘还可以这样布局？！

    整个底盘布局清晰，结构完整，电机、锂电池组的位置恰如其分，而大量的集成化模块和各种电路也是整齐有序地排列，让人只看一眼就产生一种整齐规整的美感！！

    他王大锤可不是没见过市面的。

    他二十岁就进入著名配件企业博世工作，对汽车零配件是异常熟悉。

    而从博世辞职创立“锤子汽车零配件公司”后，更是对市面上大大小小几百款车型都了解透彻！

    别说奔驰、宝马这些传统豪车的底盘他熟悉不过，就连廉价的底层车型，他都是一清二楚！

    当然，最近几年火热的新能源汽车，泽斯拉的底盘，他自然也是如数家珍。

    他自己的座驾就是一辆泽斯拉Model 3！

    而泽斯拉的底盘布局和眼前凤凰厂底盘布局相比，只能用一个词形容。

    一团乱麻。

    没错，和凤凰厂全新的底盘设计相比。

    简直是无法入目！

    这个布局怎么看，都像是经验丰富的老车企才能搞出来的。

    凤凰底蕴有点深厚啊！

    王大锤心里惊讶，但惊讶不止于此。

    当他看到底盘上的悬架子系统时，瞬间头皮发麻！

    这！

    悬挂系统也重新做过了？

    尼玛，离谱！

    众所周知，新能源汽车因为少了发动机、传动轴的原因，所以在底盘设计上和传统燃油车区别很大。

    但很少人知道，由于没有发动机，导致了新能源车前后舱的安置内容、前后质量配比和传统燃油车有了较大的变化。

    传统燃油车大部分都是前重后轻，而新能源车是放电池的位置重，其他

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