半个月后，整个炎国汽车芯片行业迎来历史性的大洗牌。

    长安、比亚迪、吉利为首的炎国本土汽车品牌率先打响第一枪，直接对高通、英伟达、德州仪器等北美芯片企业提出解除芯片供应合同的通知。

    原因很简单，你们没有加入“芯片发展联盟”，你们的芯片没有获得联盟认证，那我们就没办法合作了。

    紧接着，大众、宝马、奔驰、丰田等一系列合资汽车厂商也提出了终止供应合同。

    一夜之间，北美汽车芯片企业几乎被连根拔起。

    凤凰集团、英飞凌、意法半导体以及一部分中小型芯片厂商快速瓜分了原本属于北美系的市场份额，一个个新的芯片生产工厂拔地而起。

    而就在北美系汽车芯片企业因为失去炎国市场而焦头烂额时，他们发现……

    凤凰集团扶持的全球多家海外芯片企业也开始给他们带来不小的竞争压力。

    德州仪器、adi、skyworks是北美汽车芯片前三的巨头，同时也是全球汽车芯片前五的存在。

    他们以往的汽车芯片凭借着成熟稳定的性能，以及强大的销售网络在全球销量名列前茅，诸如印度、西班牙、巴西甚至是越南的多家汽车厂商都是他们的客户。

    而现在。

    他们发现这些原本合作不错的汽车企业开始减少汽车芯片订单了！

    究其原因。

    自然是因为凤凰集团扶持了他们本土的汽车芯片企业，那些原本需要完全进口芯片现在可以实现一部分国产替代了！

    虽然不至于实现完全替代，但毫无疑问这是非常不好的信号！

    市场份额骤降，全球销量出现暴跌深深地刺痛了北美系的汽车芯片厂商，各家企业内部希望加入凤凰集团“芯片发展联盟”的呼声大了起来。

    不是他们不想加入。

    而是此时炎国和北美的和谈已经彻底陷入僵局，炎国公布“芯片发展法桉”后双方撕破脸皮，谁也不敢在这个时间节骨眼上擅自加入凤凰集团的“芯片发展联盟”。

    正当北美内部出现巨大分歧的时候，炎国根本不给喘息的机会，再次重拳出击！

    炎国工信部发布了电脑产品发展全新规划。

    “为了提高炎国电脑产品质量，保障用户隐私安全。”

    “凡是在炎国境内销售的笔记本电脑、台式电脑以及各种电脑硬件均必须获得‘芯片发展联盟’协会认证才能进行销售流通。”

    “半年后，该方案将全面执行。”

    消息一出，轰动全网。

    如果说汽车芯片进行“芯片发展联盟”认证，影响的只是一些汽车芯片厂商和汽车企业，波及面相对不算太大。

    那么现在笔记本电脑、台式电脑这类电子产品涉及的企业可就太多了。

    cpu、显卡、内存条、硬盘，整个电脑产业链上涉及的相关企业岂止数十家！

    国内国外随便一数都是数百家的规模！

    而且。

    最重要的是，相比于汽车，电脑对于普通人来讲日常生活影响更大，关联度更密切！

    所以。

    工信部的消息刚刚发布，国内网络上关注度直线上升。

    网友们从未见过炎国官方这么强势的推行产业政策，一个个在网络上直呼牛逼！

    “哟西好家伙，‘芯片发展联盟’！虽然我不懂，但听名字我就觉得很厉害！”

    “哈哈，楼上的笑死我了，这叫不觉明厉。”

    “害，我来解释一下吧，实际上这是国家要大力发展我们自己的电脑产品了。”

    “现在我们国内的电脑产品75%都是国外厂商的硬件，et和amd的，显卡主流也是amd和英伟达的，虽然凤凰集团的cpu和显卡最近销量不错，但是市场份额还是不够。”

    “而内存条上，金士顿也是北美企业，硬盘上西部数据也是北美企业……”

    “现在国家搞‘芯片发展联盟’，就是要把i和amd还是英伟达这些北美芯片企业踢出去，给我们国内的电脑产业腾空间快速发展。”

    “好吧谢谢你楼上的，要是你不说我一辈子都是我是蒙古（鼓）人。”

    “66666……”

    和网友们网络上各种玩梗猜测不同。

    有了汽车芯片企业的前车之鉴，没有人认为炎国官方是来虚的了。

    北美系的企业i、amd、英伟达、金士顿、西部数据……这些在电脑行业里响当当的大品牌们马上就感受到巨大的压力。

    炎国市场对于他们来讲，绝对是难以轻言放弃的一块肉！

    不过他们心里也明白，以前炎国是没有技术不敢动手。

    现在经过这么多年的发展，炎国在电脑产业链上早已经不可同日而语。

    凤凰集团为首的国产电脑企业已经扛起了国产电脑的大旗，再也不是那个连国产电脑都无法生产的炎国了！

  

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