2024年1月25日，凤凰集团首台月球“固态水采集器”、代号“东海龙王”号，正式装入“扶风三号”超重型运载火箭的有效载荷舱段。

    除此以外，“扶风三号”运载火箭还装载了八台“仰望探测车”、四台“移动电源车”以及一台改良后的“彷生机器人”。

    至此，“扶风三号”运载火箭的有效载荷舱被完全利用，总计运载重量达到30吨。

    而本次“扶风三号”的任务也从之前单独发射“东海龙王”号采集器变更为多项任务，增加了运送“仰望探测车”、“移动电源车”和“彷生机器人”的任务。

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    发射倒计时——48小时。

    整个文昌火箭发射基地已经进入了全面准备状态，空气中弥漫着一股紧张的气氛，所有工作人员都在竭尽全力保障本次“扶风三号”运载火箭的成功升空。

    发射火箭并不像放个炮仗这么简单，前期的工作非常繁琐。

    火箭发射前最开始的就是“检查有效载荷测试”。

    譬如这次“扶风三号”，准备发射前最先的步骤就是检查“东海龙王号”、“仰望探测车”这些设备是否一切正常。

    特别是其中的“唤醒测试”更是重中之重。

    因为不管是“东海龙王”号还是“仰望探测车”，一旦进入载荷舱上箭后就会进行断电处理，然后设备将进入深度休眠模式，直到抵达月球后才会再次唤醒，这就需要保证唤醒系统不能有任何问题。

    而这一步测试成功后就将进入“发射演练”阶段。

    发射演练分为数字模拟演练和实物演练，“数字模拟演练”会完整的模拟一遍所有发射程序，而实物演练则是将所有发射流程彻底地、完整的进行一遍。

    这两项演练都需要整个发射场所有环节的工程师共同联动，所有发射现场的工作人员都必须参加。

    紧接着就是状态检查。

    实际上，状态检查是无时无刻都在进行的。

    不过值得注意的是，火箭保障团队除了关注火箭本身的状态外，还会随时利用无人机监测火箭和发射基地周边的环境状态。

    一旦出现异常状态会快速反馈到专门负责的应急小组，可以说，整个发射的前期工作细致到外人无法想象。

    而对火箭的状态检查也是多方位无死角的。

    发射控制单元会一直对火箭描向、准直程度等进行检测；动力单元会对发动机状态、燃料情况进行检测……

    除此以外，还有对周边天气的密切检查、精确预报温度、湿度、风力等等相关数据！

    毫不夸张的说，只要火箭一旦进入48小时内发射准备，整个发射基地的所有工作人员都将进入高度戒备紧张的状态。

    这一次胡来也再次亲临文昌火箭发射基地。

    虽然说他并不惧怕nasa的挑战，但说石斛花，要说对nasa也启动了“月球探索计划”没有感到一点压力那是假的。

    nasa拿到经费后能这么快的搞定sls火箭，同时能这么快直接启动“月球固态水探测”任务，就足以说明nasa的技术底蕴深厚，绝不是软柿子。

    而另一方面。

    这次“扶风三号”的发射也关乎着凤凰集团接下来大规模探测月球的计划，不容有失。

    想到这里，胡来轻轻地呼出一口气，目光落在了不远处已经安装在发射塔架上准备发射的“扶风三号”！

    接下来就看你的了！

    而正当胡来感慨之时，他所在的房间突然响起一阵敲门声。

    片刻后，随行的张厂长走了进来。

    “老板，欧阳总师传来消息，一切检查测试都正常，没有问题。”

    “接下来，就等明天进入24小时发射倒计时后加注燃料了。”

    胡来点点头。

    ……

    另一边。

    就在文昌发射基地正在紧锣密鼓的准备着“扶风三号”火箭发射事项时，nasa也终于得到了这次凤凰发射任务的部分核心资料。

    特别是当“扶风三号”出现在发射塔架时，nasa内部出现了明显的分歧。

    因为本次“东海龙王”号主要是用于“采集月球固态水”，原本就并不属于凤凰集团“载人登月”计划中的一环，所以这种临时突然增加的发射任务信息并不多。

    再加上凤凰集团本身并不像nasa或者航天集团一样属于官方性质，凤凰集团也没有义务对外详细披露。

    所以……关于本次“东海龙王”号任务发射，外界对细节了解的并不多。

    不过，即使凤凰集团对细节披露极少，但各国宇航局还是能通过经验判断出大概的情况。

    按照正常情况推测，本次凤凰集团发射的“东海龙王”号收集器不管是重量还是任务类型都应该和“嫦娥七号”的探测器差不多。

    那么使用和“嫦娥七号”一样的“扶风二号”运载火箭自然就属于

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