能有一个木车模型，是因为就在这位置的上面，放有一个盛盖弓帽的长方形木箱。

    这个木箱搁在南北两堆大陶瓮之上，运气很好，还没完全腐朽，还留了个底板可以拖住里面的物品。

    木箱内放有两组铜盖弓帽，南面一组9个，北面一组31个。

    此外，在北面横向排列的陶瓮之中，还残存一块木板，这块木板上也放了4枚铁码钉。

    据此得知，这里还放有一个盛器物的木箱。

    而且这个箱子可能是装仪仗饰的，因为就在这位置之下有9根仪仗饰，掉落在陶瓮上。

    仪仗的木身已朽，顶端的碗形镯饰有的坠入陶瓮内，有的散落在瓮旁。

    仗尾的铜套，则成堆的掉落在椁内的西北角处。

    盖弓帽，是古代车盖上的一种零件，用来固定车盖的。

    仪仗饰，顾名思义，就是贵族，通常至少得是列侯以上级别，在乘坐马车出行时，用来彰显身份的仪仗用器。

    就像是明清时期，一些高官在出行的时候，都要让仆人在马车前举着一堆木牌和旗帜。

    上头写着“XXX按察使”“XXX侯”“XXX伯”之类代表身份的文字，充当仪仗和净街的作用。

    这玩意也是有传承的，最早能追寻到春秋战国时期，贵族们乘坐马车出行时，必须要有仪仗。

    到了西汉，更是车马文化盛行。

    西汉的诸侯王们，在出行时，前有数辆乐车和仪仗队击鼓开道，诸侯王乘坐豪华马车稳居中央，后有多辆轺车和随行人员相从，浩浩荡荡的车队伴随鼓乐声，气势威武！

    天子就更别提了。

    要知道西汉九卿之一的太仆，职责就是专门为天子管理宫廷车，还要亲自给天子架车，相当于是皇家车夫！

    天子都需要专门有一个太仆机构，来负责管理和安排天子的舆车和出行，可想而知出行得要多隆重！

    显然，这位被陪葬在墓室门口的外藏椁内，并且还带着车马器的殉葬人，生前应该是这位南越王的车夫。

    当然不会是类似太仆之类的高官，看陪葬品的丰厚程度可以判断，应该就是一位平民层次的车夫。

    这下墓道内的情况倒是清晰了。

    一个殉葬武士守着墓道口，保卫墓主人的安全。

    一个车夫带着车马器守在墓门口，随时为墓主人出行做准备。

    虽然还没打开墓门，正式进入这座南越王大墓。

    但是这位南越王生前的恢弘气势，却已经展露在了世人面前。

    只是为了死后的安宁和出行方便，就让一个武士和车夫跟着殉葬，甚至还不能葬在墓室之中，只能在墓道上守大门。

    这位南越王，恐怕不是性格多谦和仁义的君主啊。

    第二位南越王既然谥号是“文”，那多少应该也和汉文帝有几分相似之处，应该干不出这种活殉的事情吧？

    吞噬

    难不成，墓主人是那位跟着秦始皇打过天下，杀到岭南百越部族全都臣服的南越武帝，赵佗？

    这倒是挺像他的作风。

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