我也订购了一辆……就放在家里看看！”

    …………

    牛哥急忙跑了出去，沿着道路边沿的警戒线，想要追上那辆车，可是眨眼间就只能看到影子了，大声喊道：“冲出去了，冲出去了，开车的是飞哥，是飞哥，我看到了。太牛逼了……如果我能有一辆这种车就爽了……”

    度和激情，是每一个男人的追求！

    而官方测人员也是有些激动，公证人员来了三个人，一个中国人，一个日本人，一个美国人！

    一个在开端，一个在中间，一个在终点！

    起点的美国公证人员都是极其震惊地看着这一幕，瞪大眼睛地看着冲刺出去的奔腾轿车，喊出了一声惊叫：“卖糕的……”

    这是他见过的最快的起步！

    想到等下还要测试百公里加度，以及百公里的制动距离！

    他就是一阵阵的震撼。

    这是要一连破三大记录的节奏？

    这是要震撼世界的节奏？

    中国人的车已经这么牛逼了吗？

    这位美国人真的不明白这是为什么！

    在他的印象里，中国的几大车企才刚刚掌握了完整的汽车产业链制造技术，刚刚能完全制造出汽车上的每一个零部件，但是并不能确保精度和质量稳定，更别是性能了，那是不在其考虑范围之内的，先能造出来再！

    中国的整个汽车工业和欧美日本的差距可以足足有半个世纪都不为过！

    所以！

    这位美国人被派来做公证人，一开始是带着看笑话的心理的。

    刚才的开胃菜让他震惊，现在这辆奔腾轿车的全力起步，则是让他震撼。

    轰轰轰……

    动机轰鸣的声音传遍了整个现场！

    现场的主持人疯狂的喊着：“冲出去了，我们的车手开着奔腾B冲出去了，起步加度非常的牛逼，这是我见过的最牛逼的起步，地面都着火了，不知道那轮胎是什么材料制造的。车手一直在加，现在的度不知道有多快，不过初步估计至少上三百公里每时了，但是他还在加，车以肉眼可见的度在提升，感觉要飞了……”

    这时候，现场大屏幕上出现了一个数据变化！

    那是官方给出的测表！

    现在的度赫然高达三百九十公里每时！

    主持人看到这个数字，直接再次疯狂的惊叫：“哪，度达到了三百九十公里每时，这个度已经足够进入世界前十了，甚至能排在世界前七，只差一步，突破四百，就能过布加迪威龙，进入前七……”

    现场的观众们也是出了疯狂的呐喊声！

    “加油！”

    “上四百！”

    “加油！”

    “奔腾加油！”

    “我激动的浑身颤抖，我本来是看看热闹的，没想到看到了这激动人心的一幕，加油呀，国产雄起！”

    “上四百了，上四百了！”

    “四百了，继续加油！”

    “继续加油……”

    大屏幕上是空直升机传回来的跑道画面，现在奔腾B距离终点还有一大半的距离，提空间还很大！

    可是度已经上四百一十了，过了当年布加迪威龙第一次打破突破四百时候所创造的四百零七的记录，这是在所有可以上街的量产车型汽车当中，人类第一次打破四百的极限记录！

    后面的几个记录当中！

    第五名是美国著名的改装车公司萨林推出的第一款自己生产设计的跑车s7，极达到四百一十六公里每时！

    第四名同样是布加迪威龙运动版曾经创造的四百三十公里每时的急记录！

    第三名，则是来自轩尼诗旗下的一款跑车Veng，度同样是四百三十公里每时的急记录！

    第二名，是来自美国福特旗下西贝尔公司推出的一款手动定制版跑车，极记录达到四百三十七公里每时，只不过这款车在世界上只售出了二十多辆，所以有些人并不承认这个记录，认为这个产量太少，不算是量产车型，可是这却是可以上街的车，不是那种单纯为了跑极限记录而造型怪异，甚至装上火箭推动动机不能上街的汽车，所以官方是承认的！

    第一名，就是柯尼塞格ageraR，度达到四百四十公里每时！

    事实上，如果算是量产车型的话，西贝尔的跑车不能算入量产车型当中，毕竟属于个人定制版，全世界只有二十多辆，不过官方承认这个记录就足够了，因为这辆车是可以上街开的，可以上牌照的！

    所以，在十几年前四百时被称作是机械汽车不可能打破的极限，现在世界前十的记录已经大部分都打破了四百的时！

    而现在！

    中国的能重工和一汽奔腾合作，又再次多了一款进入四百俱乐部的车型，虽然这是改装的，可对中国的汽车工业来，也是重大的突破，而且技术都是属于中国的，并不是改装的本身就很牛逼的跑！

    最重要的是，这辆车还在继续加！

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