里，对外界的事情并不是很关注！

    所以，这场破纪录的直播，日本的普通民众几乎没有多少人关注，只有少数媒体和几大车企在重点关注！

    日本的网络上也看不到如欧美那样充斥在各个角落的震惊语言。

    只有少数一些汽车专业网站上有不少相关的帖子！

    “中国人的技术是哪里来的？”

    “这是不可能生的事情，我怀疑有欧洲车企暗中支持中国！”

    “论美国几大车企支持中国的可能性……”

    即便如此，在日本几代汽车论坛上，也出现了大量这种帖子，他们依旧不相信中国人可以做到这种震惊世界打破记录的地步，猜测是欧美在背后支持，目的是打压他们日本车企在华的影响力，因为美国几大车企入华比较晚，一直都被大众和日本几大车企压制！

    不过，日本几大车企内部都知道这是不可能的事情。

    就算欧美几大车企有可能支援中国的车企，也不可能将如此震撼人心的技术给出去，最多给一点点甜头，欧美车企防范中国汽车企业的心思比日本车企更加的谨慎，有如此打破世界记录的技术，以美国人张扬的性格，会不自己去做，反而交给中国车企？

    这是不可能的！

    可是，这对于与日本隔海相望的韩国来，就是很震荡人心的事情了！

    韩国关注此事的观众不少，因为韩国人喜欢看中国人丢人，以此来增加自己的自信，所以很多人都是来看热闹的，看看中国车企怎么在全世界面前丢人现眼！

    可结果却是让每一个韩国人都几乎无法接受！

    中国人真的破纪录了！

    四百七十七公里每时的极记录，有人预测未来十年内都不会有欧美日本的车企能打破！

    而更加吓人的是这个19秒的百公里加记录！

    这几乎打破了内燃机汽车的极限加禁区，就算是能混动和纯电动车，能达到这个数据的都是少之又少！

    韩国民众们在网络上都是纷纷震惊不已的言！

    “不可能思密达……”

    “中国人到底是怎么做到的？为什么我们的起亚和现代做不到？”

    “根据我翻阅历史书查看，现一汽奔腾和能重工都是我们韩国人的企业，所以事实上现在是我们韩国人保持着世界记录！”

    “中国人太不可思议了，他们一直都在隐藏实力吗？”

    “不可思议，我不相信这是真的……”

    …………

    世界各地都一片震惊的时候。

    中国国内是最沸腾的，几乎是举国欢庆的程度，网络上到处都是各种祝贺和震惊的帖子以及言！

    当胡飞将车子停下来，跑下车高举双手呐喊的时候，现场也都跟着一起喊叫了出来！

    “成功了……”

    “中国加油……”

    “一汽加油，能重工加油！”

    “我都哭了，太感动了！”

    “哪，我为什么跪下来了，我站不起来了……”

    “19秒，19秒……”

    现场主持人完全不顾自己声音已经沙哑无比了，依旧满脸通红的奋力喊道：“做到了，我们的车手做到了，他打破了世界百公里加记录，并且将记录提升了整整6秒，达到了19秒，第一次以纯粹内燃机汽车突破到了两秒以内，这是不可思议的，这在理论上几乎是做不到的事情，但是我们做到了，我们中国车企和中国车手做到了……”

    “这一刻的荣耀，不只是属于我们中国人，更属于整个人类。这是人类第一次以纯内燃机汽车打破两秒禁区，我们恭喜一汽奔腾，恭喜能重工，他们都是不可思议的汽车制造商！”

    微博上各个汽车行业的大V们都纷纷再次齐齐言表示自己的震撼！

    “19秒，不可思议的成绩，我第一次把一个中国汽车改装厂当作我的信仰，能重工，你是我的信仰！”

    “19秒到底是怎么做到的？这辆奔腾入门级轿车的外观甚至都没有经过改装，就是原装的普通外观，没有任何空气动力学的套件。如果能将外观改装一下，减少空气阻力，增加空气下压力进一步增加抓地能力，是不是能进一步提升极限度和加性能？”

    “我对能重工也很是崇拜了，这样的性能，几乎是无法相信的，全世界任何一个车企，都被能重工甩在了身后，我希望能重工能公开一下这辆改装后的B的各项详细数据，我想全世界每一个爱车的人都很好奇，都想知道！”

    “我最后悔的事情就是没能去现场观看这场盛事！”

    “我很想现在采访一下五菱汽车的高层们，他们是什么想法？”

    “五菱汽车现在估计想自杀的心思都有了，计入世界汽车历史记录的机会，被他们嫌弃的丢掉了，被一汽奔腾捡了便宜！”

    很多人都在a五菱汽车，想要看看五菱汽车的反应，可是自从破纪录开始的时候，五菱汽车的官方微博帐号就不曾有过任何的动静。

『加入书签，方便阅读』