返回1754 超越阿利伯克的055?(2 / 3)  超级军工帝国首页

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卫东松了一口气。

    麦东岳用饶有深意的眼光看了一样唐卫东,被唐卫东狠狠地瞪了一眼,只能把能无奈地暗叹一声。

    沪东造船厂的面积扩大了不小,特别是船坞,有着四个万吨级船坞。

    由于军舰跟民船业务被分开,这也有利于保密。

    舾装码头上面,一艘已经成型,甚至雷达都已经装上的一条长达一百多米的大型军舰静静地停靠在码头上面。

    相对已经舾装完成的永兴岛号,这艘军舰给人的压迫感要小很多。

    当然,这是对刚刚离开庞大的导弹战列舰的刘主任来说。对于其他没有见到战列舰庞大身形的人来说,这艘长达16o米,宽度只有21米的战舰,同样如同史前巨兽一般恐怖。

    不同于战列舰,舾装完成的o55级驱逐舰,上层建筑上面显得非常简洁。除了主桅杆上面有着一个不大的天线,其他的地方,都是圆形的雷达装置,主桅杆靠近顶端的天线处,装置着这艘军舰最为先进的雷达——有源相控阵雷达,外面根本就看不出来分毫。

    整艘军舰采用宽短线性,长宽比只有7.4,这种线型的军舰具有极佳的适航性、抗风浪稳性和机动性,能在恶劣海况下保持高航行,横摇和纵摇极小。

    同时,整艘军舰的舰体跟上层建筑全部都是采用倾斜面设计,

    这些设计,是刘一九亲自提出来的。

    经过长时间的论证以及试验,证明这种设计对于战舰的隐形有着不小的作用。否则,这艘军舰不会从开工到下水再到舾装完成用了六年多的时间。其中,开工到下水,就用了四年多的时间,舾装只用了不到两年。

    战舰尾部直升机升降平台,就好像是凹下去的一款,跟美国最先进的阿利伯克级导弹驱逐舰外形倒是有些相似,唯独不同的就是甲板上层建筑的结构不同。

    作为一名过来人,刘一九提出的这种外形设计,几乎达到了最佳隐形效果的设计,当然,角度什么的,需要第一艘进行测试之后,不断地对外形进行修改。

    船坞中建造的有两条o51舰,还有一条o55吨快要完工,而另外一条,才刚刚开始铺设龙骨。

    “在原本的设计中,o55舰的长度是158.2米,建造之前,经过计算机多次模拟,长度在16o.4米最佳;宽度21.68米,长宽比7.4,吃水深度6.7米,标准排水量842o吨,满载排水量1o42o。采用东方汽轮机厂自主研的4台燃起轮机,最大功率1o5ooo马力。最高理论度38节,22节巡航度航程46oo海里……”作为o55级大型驱逐舰的总设计师,邓舰军对于各种理论数据掌握的非常清楚。

    军舰在建造过程之前,设计参数经过级计算机的模拟之后进行了修改。

    因为这样的修改,使得九院在这艘军舰的费用上面高出了将近8ooo万。

    见到刘一九没有说什么的时候,他才松了一口气。

    “其他通讯系统以及作战指挥系统设计方面呢?”刘一九一般都是先了解情况,然后再自己亲自去验证。

    o55级万吨大型驱逐舰,从一开始,他就提醒过所有人,不追求进度,只要更好的性能。

    他不愿意搞出o52驱逐舰那样的东西,一直需要到o52d型的时候,才能成为世界上先进性能的导弹驱逐舰。

    要搞就搞三十年不落后的。

    真正做到彻底隐形,那是不可能的,但是对于刘一九来说,必须尽最大的可能,用目前国内能够达到的最大技术程度去保证隐形性能。

    这上面,几乎采用了美国阿利伯克级导弹驱逐舰的所有隐形设计,并且引入了一些美国人现在都还没有影子,甚至没有提出来的朱姆沃尔特级隐形驱逐舰的设计概念在里面。

    使得这种设计比阿利伯克级要先进上不少。

    当然,国内的动力系统,电子工业,制造技术甚至隐身涂料,都是没法跟美国相比,要不然,刘一九直接会要求他们想办法让o55级万吨大驱直接按照朱姆沃尔特的标准去进行设计。

    当然,对于现在的世界海军来说,尤其是中国海军,朱姆沃尔特的设计理念太过前,没有几个人接手得了。如果不是还浮在水面上,全封闭的穿浪逆船舷舰体完全无法让人接受这种设计还叫军舰。

    而且最后的事实证明,朱姆沃尔特级武库舰最终还是被性能更全面的海上火力平台给取代了。

    如果有可能,刘一九现在都会弄出朱姆沃尔特,而且还会让这种战舰变成可以进行潜航的未来武库舰。

    “作战系统跟通讯系统全部采用内置的方式。烟囱排烟管末段安装有红外抑制装置,降低红外辐射量;机舱段采用了隔音泡沫,并且在内部采用了气幕降噪管路;用以降低辐射噪音;所有重要系统都采用了抗冲击加固,重要舱室采用了九院提供的64型装甲……”

    阿利伯克有的,o55全部都有。

    阿利伯克没有的设计,o55依然有。

    所谓

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