键的地方，有着海可姆公司技术人员的参与，焊接生产线，涂装生产线，都是没有问题，甚至已经即将完成制造。而北重负责的总装生产线，一些关键的控制设备还没有完成生产，齐齐哈尔二重研的冲压生产线，没法连续工作”姬飞有些为难。

    毕竟，生产线不是由他们九院的技术团队控制的，刘一九要求的效率，很难达到。

    何况，国内的生产线，基本上是从无到有，这里面的难度可想而知。

    几十亿的经费，不少都是砸在了技术研上面。

    如果按照目前的效率，相对于国内的技术展度来说，已经是非常不错了。

    比起九院的度，自然差了不少。

    “冲压生产线的问题在什么地方？实在不行，暂时不急着进行自动化。”刘一九也知道，现在上自动生产线，太过困难。

    各种硬件设施，软件设施，都是问题。

    “他们调整了设计方案，25oo吨冲床已经制造了一些。现在的问题是集中在倪的制造方面，倪制造才刚刚开始”尹重强作为汽车设计的总工程师，对于这些改掌握的情况，绝对不会少的。

    九院的这些管理人员，都是从技术出来，即使不是技术出身，也是必须了解他们主管的技术，否则，就没有机会上去。

    “倪制造方面是跟哪家合作的？”刘一九皱着眉头问道。

    倪制造，这对于国内来说，确实是一个挑战。

    倪的设计，关系到整个生产线的生产效率，生产质量。

    汽车整车制造四大工艺装备，可以说没有一样是简单的。

    尤其是大规模的流水线制造，对于工艺装备的要求更高。

    冲压倪算是倪中最为简单的，比起精密铸造倪，塑胶倪都要简单很多。大型倪，却也不简单。

    “132厂倪分厂跟航天oo2基地倪分厂负责金属部件冲压倪的设计制造；我们大飞机厂精密加工厂负责塑胶倪制造；至于铸造倪，我们都是下给承担各种铸件的铸造工厂负责”对于自己负责这方面的情况，姬飞了解的非常清楚。

    这样庞大的产业系统，并不是一家单位跟几家单位就能够完成的。

    汽车上面的零部件，比起飞机以及军舰上面少了太多，但是这个远比飞机跟军舰上面使用的零部件数量更多。

    产能！

    比如汽车轮毂，一辆汽车需要四个，那么十万辆就需要至少4o万个轮毂，还不算备用的。一家工厂只负责制造轮毂，平均每个月也都得生产三万多

    至于其他的型的，减震器什么的，需要的就更多了。

    这就要求倪的强度更大。

    “目前我们签订的外协配套厂一共有接近两千家，大多数都是国营单位，他们同样也在进行产能的扩张。132厂甚至专门把他们的动机制造厂分离出来，跟我们的大飞机厂下属的动机厂成立了一家动力公司”郑浩这个时候，也不得不主动说话去拉近跟刘一九之间有些陌生的关系。

    刘一九的态度，显然是对他有着很大的不满。

    他是聪明人，自然清楚这一切。别看他在外面地位很高，跟各个部委的大佬几乎都能够平起平坐，他清楚地知道，如果刘一九不满意，他手中的权利分分钟就没有了。

    去其他部门即使当个平级的官员，那又如何，能够跟在九院舒坦么？

    “这几年，我们主要的精力就是在这上面，所以，对于我们的进度有着那么一些的影响”郑浩看着刘一九。

    刘一九比他更加了解国内的工业情况，这几年，九院的不少钱，都是砸在了配套工厂上面。如果不是找的国营企业，他们自己能够搞到一部分的经费以及本身就有着不小的产能，这个成本，将会更高。

    可以说，他们短短四年能够到这样的程度，已经可以傲视全国了。

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