四百多公里的大运河，设置成了十个航运梯级。

    如果没这些船闸，运河根本无法通航，沿岸不知道会有多少群众因为发洪水流离失所。”

    马金涛愣了愣，追问道：“这些船闸都是现在建的，以前没船闸的时候不一样可以通航吗？”

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    韩渝对大运河太熟悉了，小时候跟着老爸老妈不知道来过多少次。

    对于大运河的历史，一样是如数家珍。

    他端起茶缸喝了一小口水，笑道：“老一辈的人说，以前大运河上没有船闸，只是在大运河里筑一条石坝，好抬高运河水位，河水从坝上漫过去，保证能行船。”

    “都筑坝了怎么行船？”

    “那会儿没有现在这么大的船，只有几吨，最多十几吨的小木船。船过坝的时候，如果是下水船，用木板盖住船舱，捆扎牢固，请闸工驾船，跟扎勐子似的，从坝上直插水下，再浮出水面。”

    韩渝笑了笑，继续道：“如果是上水船，就要在船上用绳子牵住上游岸边木桩，转动绞关，拉动木船过坝。以前的漕运就是这么进行的，而且说是京杭大运河，但水路并不是真正的能直通京城。”

    “不能直通京城叫什么京杭大运河！”

    “事实上就没真正通过，到了槐阴就要换马走一段，然后再换船，所以有句话叫南船北马。”

    晚饭是要吃的，但不等王记者一起吃不好。

    反正闲着也是闲着，韩渝决定给他俩再科普下运河上的船闸，接着道：“运河上最早的现代化船闸建于一九三几年，那时候江北段只有邵伯和刘老涧两个船闸。

    一个是国民党政府建的，一个是日本鬼子建的。他们在这两个地方建闸，主要考虑到这两个地方是水路要津，一夫当关，万夫莫开。

    但也为两岸做了点贡献，岸上的老人都说因为有刘老涧船闸，免去了四阳、槐阴和槐安的百年水患。”

    马金涛想想追问道：“现在有船闸了，能不能直通首都？”

    “通不了，大运河从1855年黄河改道之后，黄河以北再也没通航过，进京只能走海路。”

    韩渝站起来一边伸着懒腰，一边又笑道：“不过我江南段，自徐洲微山湖，经宿千骆马湖，槐安淮河，杨州高由湖一路南下，直到长江，航运一直很通畅。”

    马金涛正想问问长江以南的大运河航道能不能通航，对讲机里突然传来吕向平的呼叫声。

    “咸鱼咸鱼，东边湖面来了几个小划子。”

    “到底几个？”

    “看不清，看着有五六个。”

    “能不能看清小划子上有多少人？”

    “也看不清。”

    “是冲我们来的吗？”

    “应该是，他们的小划子上好像装了挂机，航速很快。”

    “距我们多远？”

    “七八百米。”

    “继续监视，绝不能暴露身份。”

    “明白。”

    所谓的小划子，就是利用废旧柴油桶或汽油桶切割焊接而成的小铁皮船。

    这小划子在几百里的江北段运河运输线上，实在是微不足道，但它在关键时刻，还真起到了排忧解难的重要作用。

    船上的人把它当着交通艇，比如有人生病了，用小划子把人送上岸找医院治疗，又比如上岸买一些生活日用品。

    要是遇上事故，甚至能用其救人或逃生。

    但这几年随着北煤南运日趋繁忙，在几百公里的江北运河线上，竟出现了一条条小划子的“铁皮兄弟”，并在短短的几年内呈星火燎原之势，一股用小划子盗抢煤炭之风随之风起云涌。

    之前有媒体报道过，刚刚过去的三四年，运河江北段每年流失的煤炭竟达数千吨之多。

    而铁皮小划子既是盗抢运输煤炭的罪魁祸首，也是运河沿线部分村民“靠水吃水”、“发家致富”的首选工具。

    它们像蚂蚁一样蚕食着过往船队运输的煤炭，给水上运输的畅通和社会治安的稳定，带来了极不和谐的音符。

    可从之前了解的情况上看，邵伯湖一带治安相对较好，水匪不是很猖獗。

    韩渝既意外也不敢不当回事，跟马金涛对视了一眼，再次举起对讲机：“各船注意，各船注意，有几条小划子冲我们来了，请值班船员叫醒休息的船员，按第三套预桉抓紧时间做准备！”

    “一号船收到。”

    “二号船收到！”

    ……

    确认驳船船员和挂机船的船主都收到了，韩渝再次举起对讲机：“王队长王队长，如果真是水匪，他们肯定先上驾驶室找你，吕向平正在瞭望，等小划子到了会去驾驶室保护你。”

    “我没事，我有电棍。”

    “有电棍也要注意安全。”

    梁小余并没有闲着，从接到吕向平汇报的那一刻，就从韩渝手中接过钥匙，跑到底下的船员舱开枪库取枪。

    韩渝从他手中接过微冲，

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