会沉。

    船主是一对母子，能想象到船就是她们的全部家当，不管港监和参与救援的人员怎么劝，娘儿俩就是不愿意弃船。

    港巡一大队的副大队长没办法，让拖轮把运煤船拖到不远处的浮码头，让码头工作人员用浮吊（安装在浮码头上的起重机）帮着减载。

    然而，运煤船本就超载，又进了那么多水，缆绳很快就绷断了，船头船身已下沉，那对母子在最后关头被救上来了……

    诸如此类的情况，刚刚过去的一个小时发生了四起！

    白龙港水域暂时没发生险情，但韩渝不敢掉以轻心，因为真正的考验并没有来临。

    正想通过电台问问渔政海上的情况怎么样，交管中心突然呼叫：“交管呼叫滨江水警001，交管呼叫滨江水警001。”

    “001收到，交管请讲。”

    “雷达显示有一条船正往你们那边去了，航行轨迹异常，很可能已失控，你们能否前去救援？”

    “能，请问那条船的具体位置？”

    “三河水域32号浮下游两公里。”

    “收到，马上出发！”

    韩渝摁下师父生前安装的警铃。

    正在一层宿舍和衣而睡的王队长、朱宝根立马坐起身，穿上雨衣爬上001。

    老钱赶紧扔掉烟头，爬上二层帮韩渝值守电台。

    炎热的夏天不是寒冷的冬天，备车时间很短，不用像冬天那么热船。

    五点二十二分，001打开警灯、拉响警笛缓缓驶离趸船。

    江面风力起码五节，顶风顶浪开不快。

    韩渝观察着江面，轻轻拨动舵盘，说道：“王队长，台风夜里才到咱们这边，我们要做好打持久战的准备，要不你先下去歇会儿。”

    年纪大了，睡眠不足真吃不消。

    王队长想了想，呵欠连天地说：“不下去了，我就在这儿打会儿瞌睡。”

    “这儿睡不好。”

    “能睡着，你不要嫌我打呼噜就行。”

    “我怎么会嫌你打呼噜，赶紧睡吧。”

    天昏地暗，冒雨航行，视野不好，朱宝根穿着雨衣在船头瞭望。

    幸亏是夏天，如果是冬天，不知道会冻成什么样。

    想到朱宝根也五十多岁了，韩渝意识到这段时间光忙着营船港那边的事，竟忘了师父生前不止一次交代过的要赶紧培养机工水手。

    可协警的工资待遇太低，去哪儿招人。

    就算能招到，并且能培养出来，也很难留住人。

    毕竟有证的内河船员很吃香，老爸老妈年纪大了，两个月前找了个船员，给人家开一千两百块钱一个月，结果人家干了一个半月就跑了。

    沿江派出所最多只能给人家开两百一个月，这个差距太大……

    正为没合适的机工水手发愁，就听见朱宝根在对讲机里喊：“咸鱼咸鱼，是不是前面那条驳船……不是驳船，看着像个浮码头。”

    韩渝赶紧叫醒王队长，请王队长掌舵，随即举起望远镜，仔仔细细观察起来。

    不看不知道，一看愣住了。

    “应该是条驳船改造的浮码头，船上没人，肯定是走锚了。”

    “现在怎么办？”

    “准备抛缆，套上缆桩先把它拖回去。”

    “这么大的风，这么大的浪，怎么抛啊，抛过去也套不上啊。”

    “我来，应该没问题。”

    对朱宝根而言今天的风浪很大，比水上分局王政委当年差点把五脏六腑都吐出来的那次都大，但对韩渝来说今天的这点风浪真算不上什么。

    在海上曾遇到过十一级的台风，一个海浪拍打过来高达十几米，万吨巨轮宛如一片树叶在大海上颠簸起伏，船上所有没固定的桌椅板凳和物品全部摔来摔去。

    更可怕的是主机在关键时刻还出现故障，幸亏舵机没失灵，依然能保持顶风顶浪的航向。

    如果舵机失灵，船身横对着飓风和海浪，很容易倾覆。

    船长都吓坏了，让轮机长赶紧抢修，让其他船员全到驾驶台集合，随时做好弃船准备。

    然而，那是在一望无际的大海中央。

    当时的水深有四五千米，海上又是狂风巨浪，就算穿着救生衣，乘坐救生艇，生还的可能性也微乎其微。

    好在主机及时修好了，不然真可能葬身鱼腹。

    只有经历过的人才真正明白生命的宝贵，也只有经历过的人才明白有时候人是不可能胜天的……

    韩渝定定心神，拉开门来到一层甲板，从朱宝根手中接过缆绳，又俯身整理了下，抬头看着越来越近的“平板驳船”，放下缆绳转身给王队长打手势。

    王队长很默契地调整航向，在确保自身安全的前提下，缓缓靠近失控的“平板驳船”。

    韩渝一连深吸了几口气，拿起缆绳顶着呼啸着大风挥舞起来。

    一圈，两圈，三圈……

    

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