叶书记还要亲自出席。

    真能感受到陵海市委市政府的热情，也能感受到陵海招商引资的诚意。

    张阿生回头看了一眼妻子，又转身看看韩渝和韩向柠，笑道：“唐主任，各位领导，坦率地说我们对海员培训尤其海员外派业务很感兴趣，不然我们也不会从加拿大来陵海参观考察。

    有航运学院、陵海职中和陵海对外经济技术合作公司加盟，我相信培训和外派业务肯定能开展起来，并且会越做越顺，越干越红火。”

    张阿生不缓不慢，侃侃而谈，一点也不怯场，谁敢相信他是坐过牢的人？

    韩渝正暗暗感慨真是士别三日当刮目相待，张阿生话锋一转：“不过我们觉得只开展海员培训和外派业务，存在很大不确定性，尤其在外派业务上可以说没有主动权。”

    “张总，你是说……”

    “学员一批接着一批招，也会一批接着一批结业，安排学员上船见习不是很难，可见习期满之后怎么安排？谁能保证那么多学员都能上船？”

    张阿生点上支烟，感慨地说：“不怕各位笑话，我们两口子经历很多坎坷，过过最苦最难的日子，知道一个人走霉运时有多难，所以我们觉得不能为了赚点培训费误人子弟。”

    韩渝深以为然，不禁点点头。

    陵海职中的胡校长有些尴尬，托着下巴装作看唐文涛搞的可行性研究报告。

    航运学院的何副院长深有感触，抬头道：“培训可以搞，但在宣传时不能瞎承诺，培训的规模也不能搞太大，在如何解决学员就业方面要下功夫。总之，要么不搞，搞就要对学员负责！”

    “何院长说得对，但我们认为光这样依然不够。”

    张阿生从包里取出一份材料，笑道：“我建议拓宽业务范围，成立一家真正的船务管理公司。这是我和我太太草拟的方案，请各位领导过目。”

    唐文涛接过一看，顿时愣住了。

    韩渝从沉如兰手中接过材料，仔仔细细看了看，也被他们两口子的大手笔震撼到了。

    他们不光想开培训班搞船员外派，也想开展国际、国内船舶管理，货运代理，船务技术咨询，劳动服务，船舶设备维修，船舶零件和物料供应等业务，也就是说想成立一家真正的船管公司，

    比如有些老板想涉足航运业，有钱买船却不懂经营管理，完全可以委托船管公司管理。

    这样的船管公司国外有很多，国内刚开始发展，东海和东广好像有几家，都是大型海运企业的管理层下海开办的。

    韩渝抬头道：“张总，开办船管公司需要专业的船舶管理人才，尤其需要经验丰富的船务和机务！”

    “韩局，你服务过的海运局有很多经验丰富的船长和老轨。”

    “问题是有船东愿意把船交给船管公司托管吗？”

    一直笑而不语的沉如兰说道：“实不相瞒，刚刚过去的这两个月我们去过十三个国家，拜访过很多船东。来陵海前也去过香港，去过深正和建福等地区，这一圈转下来发现，国内东南沿海有不少老板想从事航运，有请船管公司代为管理的需求。”

    张阿生微笑着补充道：“他们有的是钱，买船对他们不难，注册什么的也很容易。挂方便旗，连吨税都能省不少。只是隔行如隔山，买船容易却不知道怎么管理。”

    海运尤其远洋运输跟干别的不一样，必须请专业的人，不然搞不好会船毁人亡。

    韩渝勐然想起他们两口子一个跑过船，并且是最早的一批外派船员。

    一个在船代公司干过，英语好的连印度人说话她都能听懂，不知道给多少外国船东做过翻译。

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