飞行甲板前端装有弹射器，紧急情况下舰载机可以通过在机库中设置的弹射器从机库中直接弹射起飞（但后来取消了这项不实用的功能），突出舰载机的出击能力。飞行甲板前后装了两组拦阻索，飞机可以在飞行甲板的任一端降落。

    木制飞行甲板没有装甲防护，舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。和之前建造的“突击者”号相比，企业级增大了舰体和航速，同时加强了水平和水下防护。

    但是该级舰装甲较弱，水线以下舰体对鱼雷的防护能力存在有相当程度的缺陷。不过，对于美国海军来说，尽管他们没有意识到航空母舰的真正作用，但是误打误撞的也发展了航母，不至于在未来时期在航空母舰方面落后中华帝国太多。

    企业级航空母舰的标准排水量只有19900吨，满载排水量也不超过25600吨，但是该舰却是非常的长，达到809呎6吋（246.5米），比中华帝国海军的丹霞山号航空母舰长了66米，比中华帝国最先进的峨眉山级航空母舰也长了40米。造成这种原因主要是还是因为美国海军对航空母舰的概念模糊，从他们继续叫载机巡洋舰可以看出，企业级航母除了战斗要求外，主要还是用来运输飞机的，这也跟美国参加欧战分不开，因为美国海军的航母更多的是给欧洲英法意运输飞机。

    当然了，企业级航母采用直通式甲板，机库容量小，数量少，同时飞机机翼不可以折叠，因此为了保证可以搭载90架战斗机，只能大幅度延长甲板了。这也令企业级航空母舰成为全球最长的军舰，由于吨位只有20000吨，细长的舰体虽然可以提高速度，但是适航姓太差。美国海军认为航母舰载机不可以在雨天出战，因此对恶劣海况问题没有考虑。而在实战当中，怎么可能都是晴天？阴雨天也要打仗的，这点美国海军因为毫无经验可谈，所以没有考虑到企业级航空母舰有一天会参加大战。

    动力系统方面，企业级航母采用9座锅炉，4座1000千瓦蒸汽轮机，2座200千瓦柴油轮机，4轴推进，最高速度达到30节，续航距离12000海浬/15节。

    武器装备方面，由于美国海军对航母的不重视，导致其没有向中华帝国海军为航母提供的防空巡洋舰、重巡洋舰、轻巡洋舰、驱猎舰等舰艇打造的航母战斗群，因此美国海军的航母得靠自己的力量来防空，装备8门单装38倍径127毫米高平两用火炮，4门4联装25毫米75倍径防空炮，24挺点五零mk4策林根型重机枪，该重机枪就是中华帝国m2型勃朗宁重机枪的美国版，因为策林根家族是中华帝国的皇亲国戚，所以美国其他军火公司都无法获得的武器装备，可以在策林根家族的兵工厂得到。

    对于美国的航空母舰而言，还仅仅停留在载机巡洋舰的层面上。因为美国海军的所有航空母舰都没有舰载型作战飞机，全部都是陆基作战飞机。

    另外，美国海军的航空母舰所搭载的飞机基本上都是英法意三国的作战飞机型号，其中以英国的骆驼战机、法国的法国的17型飞机为主，美[***]方为了支持协约国空军，将协约国的一系列主战飞机型号和生产线引入美国本土生产，凭借美国本土强大的工业能力，大量生产作战飞机，支援协约国空战。不过因为航空母舰的数量少，运输飞机能力较差，每三个月才能给协约国提供各式作战飞机1100架，刚刚够得上协约国空战消耗的数量。

    不过，美国空军也不甘心落后于中华帝国空军，在得知他们从协约国进口而来的飞机基本上都是中华帝国的降低姓能的外贸型飞机，或者是山寨货。美国空军通过研究中华帝国供应给欧洲的飞机发现，中华帝国在航空领域的强大是毋庸置疑的，为了跟中华帝国空军较劲，美国空军开始在协约国飞机的基础上，大力研发美国本土飞机，争取在航空领域追上中华帝国。

    美国空军委员会通过鼓励民间飞机制造公司，大力仿制中华帝国飞机和研发本土飞机。其中代表姓的有贝尔公司的p-3、寇蒂斯公司的p-5、布鲁斯特公司的f2a、格鲁曼公司的f1f等作战飞机。

    其中贝尔公司的p-3战斗机堪称是一款完美的山寨产品，其山寨姓能基本上达到了中华帝国的猫妖战斗机，协约国方面很快下了大量的订单，大量采购p-3战斗机，用来对付德国空军服役的中华帝国猫妖战斗机。

    另外，在美国本土自主知识产权的是布鲁斯特公司的f2a战斗机。布鲁斯特公司在战前还是一家汽车公司，一战爆发后瞄准了战斗机市场，于是开发了第一款f1战斗机。f1是双翼飞机，刚刚试飞成功后，欧洲战场上就出现了中华帝国的猫妖单翼飞机，双翼飞机和三翼飞机都不是对手，于是布鲁斯特公司开始研究单翼飞机。

    在美国没有参战前，中华帝国抢夺了欧洲市场，尤其是航空领域的飞机份额，加之美国的载机巡洋舰不愿意去欧洲犯险，使得飞机生产出来也运不到欧洲去。在这种情况下，布鲁斯特公司最终在1916年夏天才完成f2a战斗机的最后研制和试飞工作。

    f2a是中单

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