菱lancer evolution赛车在世界汽车拉力锦标赛赛场上取得了不错的成绩，这批总共只有几百辆的lancer evolution迅速在日本被抢购一空，众多想买lancer evolution但却没买到的用户天天抗议，要求三菱公司必须再生产一批lancer evolution以满足市场的需求，最终三菱公司也扛不住这巨大的压力，不得不再次组织生产了一批大约2000多辆lancer evolution，也就是第一代lancer evolution。

    想到三菱lancer evolution，陈耕忍不住摸着下巴想了起来：第一代的lancer evolution可是给了三菱公司不少教训，因为这一代的lancer evolution实在是太丑了，而且从一开始就没考虑过将这款车市场化。

    而随着今后几年经济的好转，全球范围内对高性能汽车的需求越来越热，是不是可以借此机会开发出一个基于原型车的高性能系列，就像是宝马家的m系列、奔驰的amg系列一样？

    想到就做，陈耕大手一挥：“这个不是问题！嗯，你回美国等我，我也好好琢磨一下这件事该怎么操作。”

    杰克·韦尔奇顿是大喜。

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