载的喷气式涡轮动机。得益于这两个大家伙，s的极能达到恐怖的1k/h…简直就是贴地飞行。

    更有意思的是，这货在任何一个国家都不可能拿到合法上路的手续。唯一存在的意义，可能就是成为“世界上最快的车”了、

    不过有意思归有意思，但是对李凡愚来，除了浪费时间却没有任何意义。

    正想着将浏览器关闭，网页却突然推送了一则新闻。

    不得不，现在大数据渗透了网络的方方面面。因为李凡愚平时上网搜索关注的都是与汽车有关的内容，刚才看的新闻也都与吉尼斯世界纪录有关。所以根据他的阅读习惯，网页推送过来的也都是这些。

    只见弹窗上，用非常显眼的标题写了两则新闻。

    “正信最新车型迷你打破绕桩测试记录，吉尼斯方面已经表示考虑将其收入目录。”

    呵呵…应该的，应该的。连app系统这么高冷的存在都承认了哥哥的牛逼，吉尼斯把哥哥的轶事收录也是理所应当嘛！

    “中华最牛业余车手韩月，在创造了单侧行驶最长距离世界记录后，将于今日挑战最短漂移停车距离。”

    嗯？最短停车漂移距离？什么鬼？

    李凡愚连忙点了进去。

    “据悉，继韩月在德国纽北格林赛道上，用与地面四十五度夹角的车身姿态跑完全程，成功创造了最快特殊圈记录后。又将目光放到了更为极限的最短漂移停车上。

    这项记录之前的保持者是英国人理查德克莱尔。在9年，克莱尔以用一辆改装的日产跑车，创造了15厘米的最停车间距。

    跟据本报记者对韩月的专访，他此次很有可能挑战于1厘米的停车间距。有正信总裁李凡愚成功刷新的绕桩测试记录在前，如果今韩月能挑战此项记录成功，那么将代表着本月内有两位中华人连续创造世界纪录。”

    啊哈！这个**这个**！

    李凡愚兴奋了。

    这是一个好思路啊亲！中华儿女就得有这样的创造力嘛！(未完待续。)

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