调研的、这种情况以前我们也遇到过，所以就叫公司的公关部去处理了。”

    都树大招风，正信虽成立的时间不长，但是被喷被黑，还真就不是一次两次了。

    早在a4下线的时候，因为初期的零配件事件和生产线不给力，产能无法满足市场需求，就被一些别有用心的人喷过饥饿营销和品控无能。好在后来正信对质监部门和生产环节严格把控，又有了精力声纳给工人加BuFF，才算成功反打脸。

    而伴随着a6和迷你的热销，网上更是总有一些不和谐的声音，在不折不扣的黑着正信旗下的每一款产品。

    但是，那些没有事实依据或者颠倒黑白的言论，往往会不攻自破。

    听这次的水军浪潮有些特殊，李凡愚便立刻上了心。

    联想到最近汽车市场的变动，而正信又是民族品牌之林中最高的一颗大树，这事儿就有些微妙了。

    于是，李凡愚把刚刚舒展开的眉头又重新的皱在了一起，“回头让公关部把资料给我，讲技术的喷子，我倒是要见识见识。”

    十多分钟后，公关部的资料便陈到了李凡愚的案头。

    看着资料上的图片，车黑们各种各样的分析和意有所指，李凡愚心中有些明了了。

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