对于车辆的测试定标过程，简直让李凡愚感觉有跟没有都特么差不多。但其实也得，自由战士所应用的各总成配件应用的技术也都太老旧了。而且除了车身底盘之外，其他部分基本都是拼凑起来的。比如为了图省事儿和方便制造，动机直接用的是Ｆ1５的低功率柴油版本，变箱直接用的老掉牙的５挡手动波箱，悬挂系统也是是市场上随处可见的螺旋弹簧交叉前悬，后钢板侧是最简单粗暴的钢板非独立悬挂。

    这些部件，已经是市场上技术非常成熟的了。所以测试审核过程，没有收到一丁点儿的阻碍、

    就是在这样的进度下，李凡愚很快制造出了三辆测试用车。

    看着面前三辆手工组装起来的自由斗士，李凡愚终于抹了抹脸上的油污，对一旁的徐森吩咐道：“去，通知de的克里斯。就我有请他过来参观大众新款中型皮卡的测试。”

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