在模拟测试的时候，这整套的刹车系统表现出了高的性能。从数据来看k/h-k/h，这套系统可以将这个过程控制在4秒之内。

    由于在测试过程中，每一次的刹车都会让纤维刹车板变成璀璨摄人的亮红色，并出阵阵“尔尔”的尖鸣声，研团队直接将这套刹车其命名为风火轮儿。

    没错，加了儿音……

    再配上于电控系统相连，可随车控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂，增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力，从而增强弯道性能的quar运动型差器，以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低，导致了车身前后重量比失衡，而加装在后排的ns氮气助燃系统。

    现在，陈列在李凡愚面前的，已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了！

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