、

    而将速度，塞到性能，耐用性和经济性结为一体的原型车，是极其适合扩展成为量产超跑产品的。

    而制造出这样原型车的车厂，不夸张的，也绝对是站在了人类汽车工业的第一梯队。

    正信是一个满打满算成立才两年的车企，所以之前出的跑车下线之时，往往都伴随着外界的猜测和很大一部分消费者的不买账。

    之前正信的几款跑车都可以称得上是成功，但是这些车在市场上的表现，却是让人啼笑皆非的。

    爱的爱的不像话，嫌的嫌弃的要死。

    之前瑞斯法斯特的RU-1，在性能完败给-per的情况下，还能有不错的销量。那件事情给了李凡愚很大的触动。

    跑车，特别是超跑，是一个附加价值可以胜过产品价值的东西。

    因为不管你这个车企是如何的牛逼，只要不是开创了某领域的先河，想要在跑车甚至是超跑市场上奠定地位，就需要历史和荣誉。

    而正信车队取得了这一届勒芒的冠军，无疑是具备了这样的资格！

    机会已经被李凡愚抓在手中，不将其放大取得最大的效果，怎么能是李凡愚？

    在回国之后，有一大堆的事情要等着他去做。

    远的不，最起码之前由性能分公司研发，这次勒芒的功臣劲矢R，就得趁着勒芒的这个热度马上下线。而之前为了给正信陆虎揽胜及A8，陆巡，Q5等车型做软植的《飓风营救》也马上就要公映。

    光这两样，就有李凡愚忙的。

    更何况取得勒芒的LP1组冠军，还让他起了一个之前不怎么敢想的心思。

    厚实柔软的真皮沙发上，李凡愚将双手十指交叉到了一起。

    将正信旗下目前所有的车型在脑子里过了一遍，他轻轻的叹了口气；

    “RS，长弓，-per就算是再加上劲矢R，跑车的产品线，貌似也还是单薄了点儿了啊！”

『加入书签，方便阅读』